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                                            單價: 面議
                                            起訂:
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                                            發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
                                            所在地: 福建省 廈門市
                                            有效期至: 長期有效
                                            最后更新: 2023-01-03 17:20
                                            瀏覽次數: 337
                                             
                                            公司基本資料信息
                                            詳細說明
                                            輕微的滲油是正?,F象,但要保證足夠的潤滑。密封套的壓力可通過螺母(15)來調節
                                            所有螺母必須同時擰緊或松開(即要轉動相同的圈數),以避免壓力不平衡。數次擰緊
                                            密封套之后,應加入新的墊圈或全部更換。好是全部更換,因為泵在長時間工作之后
                                            其上的舊部件很難從它們的機座上取下。建議您在泵拆卸時將它們全部更換
                                            泵的拆卸和組裝
                                            更換石墨盤根
                                            1)取下螺母(15),取下固定法蘭(16),將石墨盤根取出BBV20020001KBBV20020001KBBV20020001K




                                            放在固定法蘭與機座之間的軸上。切口必須位于軸的同一側
                                            3)如有必要,通常以相同的方式安裝另一個環,但要將切口位置互換(一個位于右側
                                            做維修并不代表每一個產品,每一個型號,你都能妙手回春,健康服役的。在沒有看到實物前,都不要太樂觀,有的故障看著簡單,實則隱藏了N多故障。舉個例子:年初,一臺科比f5大功率驅動器送過來維修,當時工廠的電氣人員檢查了,說是電源故障。Keb品牌的電源設計,還是有其獨到的地方。我信心滿滿的,一來我有測繪出的原理圖,二來keb修的多了,也不過如此。待客戶送過來,一番檢測下來,不由倒抽了一口涼氣:首先驅動板小信號處理板夾層有炸機,然后是電源元件短路,后是主控板芯片也是短路的。
                                              更換板卡,當然可以,但成本客戶肯定接受不了。況更換主板后,用戶程序還得重新設定,科比的程序邏輯性太強,比較刁鉆。要再來個版本不兼容。自己的成本下去,就超級被動了。一番斟酌后果斷放棄維修,建議客戶買新機更換,一切從簡。
                                              言歸正傳,Abb的多傳動變頻器,一般用在功率需求比較大的場合,客戶給的維修期都不會給太長的時間,維修起來加班加點是常事。想想當年,去一艘工程船上修一臺abb的多傳動,變頻器的功能是帶上百噸重的定位錨,一條船四個。定位錨屬于起重類設備,擺動幅度大,電流波動范圍寬,變頻器輸出余量很大。故障看似簡單,就是一相功率組模燒壞。由于船在海上,要維修一個功率模組,首先得從海上帶回港口,再用車拉回公司,費時費力,成本巨大。我的方案是,自己回來帶上模塊和板卡,上船更換維修。結果花了一天時間到現場,換上模塊板卡,怪事發生了,變頻器還是不能啟動,一啟動就報功率模塊短路。我發誓:模塊是正宗模塊,板卡也是正宗板卡,都沒拆封!但就是啟動不了。錨機設備提供商是新加坡公司,派有技術支持常駐船上。人家持懷疑態度,自己更無地自容,趕快拆出來維修。由于現場條件所限,一個簡單的桌面測試,都無法進行。下午的時候,一個人去船艙頂部的停機坪,望著海上的落日。殘陽如血,心情沮喪到了極點,跳海的心都有了!但問題還得要解決,晚上冒著很大的風險,拆了主板在現場做桌面測試,故障終于被我找到???!居然是一個2611的問題,時鐘,凌晨2點。
                                               也有急不可待的用戶。
                                            有個客戶是冶金行業的,延扎線上的驅動變頻器就是用的acs800多傳動的,合作過幾次,以前壞了,都是維修。今年一個功率組模壞了送過來維修,上午到,嚷著第二天就等著上機用。經過檢測,v相功率模組已經燒得一塌糊涂,維修成本巨高。由于abb多傳動有貨期,且價格昂貴,和客戶反復溝通后,建議他用我們公司代理的合資功率模組更換,周期短,價格也溫和很多。
                                               (為了怕有做廣告的嫌疑,這里就不提具體型號了)。由于該產品功率模組外觀,尺寸、功率和abb多傳動完全對應,直接更換上去就行了,連參數都不用動。當然,更換也是有講究的,單組三相,直接更換就可以,單組單相,那得和余下的組模一起更換,以確保性能的穩定,這僅僅個人經驗之談。
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